Записки блогера Вити


Диспетчеров московских аэропортов "усилят" искусственным интеллектом
botinaggg
Оригинал взят у kolponosov в За воздушным движением над Москвой будет следить искусственный интеллект

4366757

Новая автоматизированная система управления воздушным движением с элементами искусственного интеллекта, созданная Концерном ВКО "Алмаз-Антей", заработает во Внукове в ближайшее время. В нее входят серверы и рабочие места диспетчеров, комплексы связи и планирования, комплекс защиты информации.

Как система повысит безопасность полетов и сэкономит деньги авиакомпаниям, рассказал в интервью ТАСС замгендиректора "Алмаз-Антея" Дмитрий Савицкий.

— Какая сейчас система управления воздушным движением используется в столице?

— В Москве, во Внукове, находится Центр управления воздушным движением. Он охватывает территории всех московских аэропортов плюс зону 1000 на 1000 км. Система создана шведами и введена в эксплуатацию еще в 1981 году. Правда, она не полностью шведская, так как программное обеспечение создавалось при участии российских специалистов.

Техника этой системы устарела, есть проблемы с ее надежностью, с эксплуатацией — многие комплектующие уже не производятся. Изменения в нее внести нельзя — она морально устарела.

— Где будет находиться ваша система?

— Здание для нашей системы построено рядом с существующим московским центром. Сама автоматизированная система на сегодняшний день проходит завершающий этап испытаний. Мы надеемся, что в ближайшее время она будет введена в эксплуатацию.

— Что принципиально нового в вашей системе?

— В первую очередь новое программное обеспечение, а также новая техника: индикаторы воздушной обстановки, отказоустойчивые ЭВМ, самые современные моноимпульсные адресные радиолокаторы для надежного обнаружения воздушных судов.

Появились новые функции, которые позволяют автоматизировать действия диспетчера по максимуму. Хотя человек всегда остается в контуре системы управления (и поэтому система именно автоматизированная, но не автоматическая), работа диспетчера благодаря новой системе существенно облегчена.

Новая система намного раньше предупреждает о конфликтах гражданских самолетов, то есть о нарушениях эшелонирования. В предыдущих системах предупреждение шло только о срочных конфликтах — за одну-две минуты, сейчас определяются среднесрочные конфликты — за 20–30 минут.

— И как это работает?

— Как только любой авиалайнер начинает либо догонять другой самолет, либо пересекает его эшелон и возникает вероятность столкновения — это потенциальный конфликт.

Система анализирует планы полетов и, если они конфликтуют, предупреждает о возможном происшествии. Если диспетчер не реагирует, система подает мигающий сигнал красного цвета, обозначающий риск возникновения конфликта. И здесь важно не перегрузить диспетчера: если за полчаса до возможного конфликта начнет "моргать лампочка" и выдавать предупреждение по любому поводу, то диспетчер постоянно будет отвлекаться от выполнения других обязанностей. Таким образом, новая система самостоятельно ведет селекцию конфликтов — по сути, за счет искусственного интеллекта.

— Если конфликт произошел, система предупредила, а диспетчер не реагирует, она сама примет решение?

— Нет, вся ответственность лежит на человеке. Все решения принимает только человек, все действия предпринимает человек. А системы автоматического реагирования на опасное сближение — TCAS — находятся на борту самолета. На сегодня задача нашей наземной системы только предупредить: смотри, у тебя здесь потенциальный конфликт, нужно заранее продумать, как ты будешь разводить самолеты.

— Действия диспетчеров как-то фиксируются?

— Да, система предполагает запись информации — и голосовой связи, и информации, отображающейся на экране у диспетчера. Это нужно в случае расследования любых нештатных ситуаций. Ведется видеозапись, ведется фоновая аудиозапись, фиксируются переговоры диспетчеров в оперативном зале.

— Насколько эта система увеличит пропускную способность аэропортов?

— Точные цифры привести сложно, потому что во главе угла здесь все же безопасность. Регулярность полетов и их экономическая эффективность — это, скорее, следствия, вытекающие из повышения уровня автоматизации.

Определенные функции в новой системе для помощи диспетчерам, а также изменения в структуре воздушного пространства позволяют обеспечивать экономическую эффективность. Будет сокращаться время захода на посадку, будут выдерживаться минимальные допустимые интервалы между воздушными судами; конечно, с учетом всех параметров безопасности.

Кстати, система сама выстраивает очереди при посадке или на взлете, что существенно помогает диспетчеру и упрощает его работу. Иначе ему приходится всю информацию держать у себя в голове, а так машина дает подсказки: как построить самолеты, чтобы минимизировать интервалы между ними, при этом сохранив их безопасными, как при этом обеспечить необходимую регулярность воздушного движения.

ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" совместно с нами в настоящее время проводит завершающий этап испытаний новой системы в московской зоне. Новая автоматизированная система поможет изменить структуру воздушного пространства над столицей, и это как раз даст авиакомпаниям возможность сэкономить топливо — экономический эффект налицо.

Таким образом, внедрение современных технологий обеспечит увеличение пропускной способности московского укрупненного центра не менее чем на 30–40%. Введение новой структуры воздушного пространства обеспечит увеличение пропускной способности до 50%. Модернизация наземной инфраструктуры московских аэропортов и автоматизация командно-диспетчерских пунктов в этих аэропортах в последующие годы позволит еще больше увеличить пропускную способность.

— Что такое структура воздушного пространства и как она изменится над Москвой?

— В Москве сейчас три основных аэропорта для гражданской авиации: Шереметьево, Домодедово и Внуково. Структура воздушного пространства в московской воздушной зоне не менялась с начала 80-х годов прошлого столетия, когда потоки пассажирских самолетов шли в столицу по территориальному принципу: все авиалайнеры с севера и с запада — в Шереметьево, с юго-запада или с юга — во Внуково, с востока и юго-востока — в Домодедово.

Однако сейчас по разным экономическим факторам одним компаниям выгодно садиться в Домодедове, другим в Шереметьеве, и они могут, например, лететь с востока и приземляться не в Домодедове, а в Шереметьеве. Но структура воздушных трасс, которые были раньше заложены, осталась старой. И самолеты должны лететь по трассе, пересекать Москву на определенной высоте, совершать дополнительные действия для того, чтобы прийти в нужный им аэропорт. В результате время и нагрузка на аэропорты увеличиваются.

С помощью новой системы этого можно избежать. Есть определенные методы, например введение новых маршрутов, которые невозможно ввести в существующей системе. Новая секторизация воздушного пространства — оптимизируется количество секторов, диспетчер может быстрее пропустить больше самолетов.

Меняется технология секторизации, когда диспетчер занимается определенным воздушным судном вплоть до выхода из зоны. Также новая система может обеспечить оптимальный заход в тот или иной аэропорт с точки зрения траектории полета самолета. То есть созданная концерном "Алмаз-Антей" новая система позволит оптимально изменить структуру воздушного пространства над Москвой.

— Она будет полностью отечественной?

— Для систем такого уровня, которые должны работать 24 часа в сутки круглый год практически без отказа, техника должна быть очень надежной и уметь работать с большими массивами информации. Поэтому импортная техника используется, в частности большие сервера и индикаторы воздушной обстановки.

Хотя сейчас рассматриваются варианты перехода на ЭВМ типа "Эльбрус", но прогнозы в этом направлении давать рано. Так что в части "железа", вычислительной техники — это частично импорт, а вот программное обеспечение полностью разработано российскими компаниями, входящими в состав Концерна ВКО "Алмаз-Антей". Источники информации, которые питают эту систему, — радиолокаторы, приемо-передающие станции — это тоже российская техника за исключением отдельных комплектующих.

— Такая система будет только в Москве?

— По Федеральной целевой программе модернизации единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД) мы должны создать десять новых укрупненных центров управления воздушным движением, а в Москве и Ростове — модернизировать. Раньше по всей России было 118 центров, потом произошло некоторое сокращение, а в начале 2000-х была разработана идеология создания укрупненных центров.

На сегодняшний день уже создан и введен в эксплуатацию укрупненный центр в Самаре. Функционируют два старых, которые требуют модернизации, — это Москва и Ростов. Созданы и эксплуатируются новые укрупненные центры в Иркутске, Магадане и Хабаровске. В Калининграде, Петропавловске-Камчатском и Сочи созданы и введены в эксплуатацию новые центры, которые, хотя и не считаются укрупненными, расположены и обслуживают воздушное движение в крайне сложных и ответственных в этом отношении регионах.

В текущем году войдет в эксплуатацию укрупненный красноярский центр. Если говорить о ближайшей перспективе, то в следующем году — Тюмень, в 2018-м планируется создание таких центров в Екатеринбурге и Санкт-Петербурге, в 2019 году должен быть модернизирован центр в Ростове и создан новый в Якутии.

— Когда заработает новая система в столице?

— Новая система, созданная для Москвы, очень сложная; сложнее, чем все подобное, что создавалось ранее. Огромное количество рабочих мест, интенсивность воздушного движения очень высокая. Могу сказать только, что мы надеемся, что в ближайшее время она будет сдана.

— Есть ли иностранные заказчики для этой системы?

— Есть, конечно, но для отдельных средств: локации, связи, навигации, посадки и так далее. Заказов на полное оснащение страны — такого нет. Хотя концерн предлагает весь спектр: от разработки до поставки, до строительства и эксплуатации, то есть под ключ.

На сегодняшний день ведутся работы в Египте. Возможно, будем работать в Индии, там есть определенный интерес. Иран очень заинтересован, приезжали к нам. Белоруссия. В целом мы продолжаем работать со странами СНГ, но, к сожалению, на их рынки проникли уже американцы и французы, и это создает сложности. Куба. Возможно, Никарагуа. Есть потенциальный интерес в странах Юго-Восточной Азии: это Филиппины, Вьетнам, Мьянма. Но это не заказ полностью системы под ключ. Идет поэтапная замена, например радиолокационных средств, авиасвязи, отдельных автоматизированных систем.

— Сколько стоит центр в Москве? Какова средняя стоимость такого укрупненного центра?

— Типовой стоимости нет, все системы индивидуальны. Стоимость нашего центра в Москве на порядок ниже, чем если бы закупали у иностранцев. Это примерно $54 млн, или более 3 млрд рублей, из которых на стройку ушло более миллиарда. В названную сумму входят и сам центр, и "выносы" системы (автоматизированные рабочие места) на аэродромы московской зоны ЕС ОрВД.

ТАСС


Концерн «Алмаз-Антей» разработал новые зенитные ракеты для российской армии
botinaggg
1318220879

Ведущий российский Концерн ВКО «Алмаз-Антей» разработал для нужд отечественной оборонки новое поколение зенитных ракет.

Как сообщил накануне в своем микроблоге в «Твиттер» вице-премьер России Дмитрий Рогозин, результаты испытаний нового высокотехнологичного оружия были представлены коллегии Военно-промышленной комиссии.

«Концерн «Алмаз-Антей» представил Коллегии ВПК результаты испытаний семейства зенитных ракет нового поколения для ВМФ «, — написал политик.

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» существует на рынке с 2002 года, на настоящее время он объединяет в себя более 60 предприятий из 17 регионов страны — НИИ, КБ, НПО и заводов, занимающихся разработкой и изготовлением комплектующих для зенитных ракетных комплексов, систем радиолокационной разведки и автоматизированного управления.

В частности, предприятия, входящие в Концерн «Алмаз-Антей», производят системы противовоздушной обороны С-300, С-400 «Фаворит», Тор-М2Э.

Источник


(no subject)
botinaggg

1 августа 2016 года на российском полигоне Минобороны "Ейский", который расположен в Краснодарском крае, была проведена церемония открытия конкурса специалистов войсковой ПВО "Чистое небо".

На соревнованиях были выставлены команды из 8 стран: Анголы, Венесуэлы, Беларуси, Казахстана, Египта, Сербии, России и Китая. Концерн "Алмаз – Антей" является главным изготовителем средств войсковой противовоздушной обороны для армии России. Он оказал поддержку в организации мероприятия и подготовил технику.

Делегация этого концерна участвовала в церемонии по открытию конкурса. Руководитель делегации, который является советником главного директора концерна, отметил, что соревнования прошли на достойном уровне. Конкурс "Чистое небо" организуется на полигоне войсковой ПВО уже ни впервые. Министерство обороны РФ проделало огромную работу для того, чтобы подготовить площадку к организации международных соревнований. Новость появилась в информационном агентстве Московия-Инфо.

М. Круш сообщил, что в текущем году согласно решению главного директора концерна Яна Новикова предприятия, которые занимаются выпуском техники и вооружения для войсковой ПВО, оказали огромную поддержку лицам, организовавшим мероприятие. Также Круш добавил, что завод "Купол", расположенный в Ижевске, и Ульяновский завод, которые находятся в составе Концерна, подготовили выставку образцов производимых вооружений в рамках конкурса. Руководитель делегации вручил капитанам команд сувениры на память. Также он пожелал честной борьбы.

Концерн "Алмаз – Антей" является крупным объединением оборонно-промышленного комплекса РФ. На предприятии работает около 125 тысяч человек. Продукция Концерна поставлена на вооружение в пятидесяти странах мира.

Предприятия, объединенные в этот концерн, разрабатывают зенитно-ракетное оборудование, а также радиолокационное, а также его компоненты. В задачи концерна входит также реализация и ремонт систем и комплексов. В 2016 году концерн провел ряд успешных испытаний разнообразных зенитных и ракетных комплексов, которые предназначаются для расположения на российских кораблях. Все акции компании принадлежат РФ.

В 2014 году концерн встал на 11 место в рейтинге ста крупнейших компаний мирового ОПК. В сентябре 2015 года концерн попал под санкции, которые предусматривают блокировку активов.


Дольщики из Красково хотят потребовать компенсации от застройщика
botinaggg
Более 50 участников долевого строительства в подмосковном Красково, намерены истребовать через суд компенсацию с застройщика, который постоянно отодвигает строки сдачи дома в эксплуатацию, сообщает ИА Московия Инфо.

В жилой комплекс «Красково-Олимпийский», застройщиком которого является ЗАО «ДСИРЗиС», жильцы должны были вселяться уже в конце 2015 года.э

Сроки ввода в эксплуатацию не раз переносились, последним был 28 мая.

По словам главы рабочей группы дольщиков Татьяны Борисовой, участники долевого строительства собираются в судебном порядке получить с застройщика компенсацию.

«В связи с неоднократным переносом сроков сдачи в эксплуатацию жилого комплекса «Красково-Олимпийский» ЗАО «ДСИРЗиС», входящей в группу компаний «Алина», участники долевого строительства и члены их семей в судебном порядке истребуют от застройщика выплаты неустойки и других сопутствующих компенсаций», - заявила Татьяна Борисова.

Подобный прецедент ранее произошел в Калининграде, где уставшие ждать вселения дольщики подали иск на застройщика за полугодовую просрочку и выиграли дело.

Тогда Ленинградский районный суд Калининграда взыскал с застройщика ООО «София-Недвижимость» в пользу супругов-участников долевого строительства неустойку – по 245410 рублей каждому, компенсацию морального вреда – по 5 тысяч рублей каждому, штраф – по 125205 рублей каждому, расходы по оплате заключения специалиста – по 7 тысяч рублей каждому, расходы на оплату услуг представителя – по 5 тысяч рублей каждому.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» помогает в развитии цифрового телевидения в Калужской области
botinaggg


АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» заключил с Калужской областью соглашение, в рамках которого предприятие поможет региону развить сеть цифрового телевизионного вещания. От Концерна документ подписал генеральный директор Ян Валентинович Новиков, от Калужской области – губернатор региона Анатолий Дмитриевич Артамонов. Как сообщает пресс-служба концерна, итогом работы сторон в рамках документа должно стать построение современной телекоммуникационной сети, отвечающей задачам максимального обеспечения доступности информации для широкого круга населения Калужской области.

«В настоящее время создается рабочая группа по вопросам реализации документа, идет процесс согласования работ. Первый этап проекта планируется завершить до конца текущего года», - сообщил Я.В. Новиков. Генеральный директор Концерна подчеркнул, что это первый региональный проект подобного рода.

Он отметил, что в первую очередь на выбор Калужской области в качестве пилотного региона, которому Концерн окажет помощь в организации сети цифрового телевещания, повлияла близость к российской столице и наличие крупной региональной телекомпании. «Опыт, полученный нами в рамках реализации этого совместного проекта, впоследствии может быть применен и в других российских регионах», - сказал Я.В. Новиков.

По данным Министерства связи и массовых коммуникаций Российской Федерации, при распространении телерадиовещательных программ в аналоговом формате около 1,5 млн человек, проживающих примерно в 10 000 населенных пунктах России, не охвачены телевизионным вещанием, и еще около 3,7 млн человек имеют возможность принимать только одну телевизионную программу. При этом около 65 % населения страны не могут получать пять и более телевизионных программ из-за низкого уровня развития инфраструктуры распределения телевизионного сигнала.

АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" – основной производитель и системный интегратор системы организации воздушного движения Российской Федерации, а также одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на котором трудятся 125 тысяч человек. Продукция компании стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.


Who is mister Дмитрий Овсянников?
botinaggg



Дмитрий Овсянников – далеко не самая известная персона в российском политическом истеблишменте. Тем не менее, к этому чиновнику, возможно, как раз и следует внимательно присмотреться.


 

Дмитрия Овсянникова можно отнести к новым управленческим кадрам, сформировавшимся в верхних эшелонах власти буквально в последние годы.




Эти новые лица, появляющиеся во власти, можно рассматривать как потенциальный руководящий корпус страны, так и как политических персон, способных в любой момент выйти на федеральные медиа-площадки с подачи кремлевской администрации. Кто-то склонен видеть среди них будущих «кандидатов в приемники», кто-то считает, что за каждым из них стоят крупные финансово-промышленные группы.




В этой статье мы остановимся на персоне господина Овсянникова…

Замглавы-Минпромторга-РФ-рассказал-о-работе-с-регионом-по-развитию-верфи-«Лотос»-и-астраханской-ОЭЗ




В канун новогодних каникул, 23 декабря 2015 года, Дмитрий Овсянников был назначен заместителем министра промышленности и торговли Российской Федерации.



Этот принцип – повышать в должностях чиновников в канун Нового года – зародился в далеком декабре 1999 года, когда неожиданной «рокировочкой» Владимир Путин сменил на посту уходящего президента Бориса Ельцина.




В последствии «предновогодние назначения» прижились в отечественной кадровой политике: злые языки считают, что именно таким образом «сильные мира сего» проталкивают необходимые кадры во власть, в самый разгар предновогодних банкетов и подготовки к затяжным выходным. Впрочем, другие утверждают, что в системе исполнительной власти проще начинать новый рабочий год в обновленном коллективе.




Как было на самом деле с Дмитрием Овсянниковым – трудно сказать. Однако факт: глава Правительства Дмитрий Медведев своим распоряжением назначил Дмитрия Овсянникова, ранее возглавлявшего департамент региональной промышленной политики Минпромторга России, заместителем министра промышленности и торговли РФ.




Овсянников получил весьма широкий круг полномочий — по сути, с момента назначения новоиспеченный замминистра Овсянников стал отвечать за реализацию всей региональной промышленной политики России. А промышленность страны, собственно, и представлена в регионах.




При этом, сам Дмитрий Овсянников, наверное, самая непубличная фигура из руководства Минпромторга.




Он довольно молод для своего поста – на момент назначения на пост замминистра ему было только 38 лет.




Вся карьера Овсянникова развивалась по двум сменяющим друг друга линиям: государственная служба и работа в системообразующих промышленных предприятиях.




У него – четыре высших образования по специальностям «финансы и кредит», «государственное и муниципальное управление», «юриспруденция», а также «управление реформируемыми предприятиями ОПК».




В ходе учебы в Удмуртском госуниверситете Овсянников выделялся среди однокурсников как активист и общественник. Там, видимо, его «заметили», и потому кадровый рост Овсянникова начался весьма рано. И весьма круто – после того, как экс-премьер Сергей Кириенко получил назначение полпредом президента в Приволжском федеральном округе и заявил о новых подходах в реализации кадровой политики этой новой структурой администрации президента, Овсянников оказался победителем окружного кадрового конкурса.




В 24 года он получил должность федерального инспектора по Кировской области.




Это было время губернаторства весьма известного в 90-е годы политика Владимира Сергеенкова, который был губернатором Кировской области с 1996 по 2004 годы. Выходец из КПСС и Российской коммунистической рабочей партии (РКРП), Сергеенков был ярым представителем губернаторского «красного пояса».




Аппарат полпреда президента РФ в ПФО с самого начала своего существования заявил о себе как об активном игроке в управлении внутренней политикой регионов. Собственно, такова была и задача, поставленная перед полпредами президентом – обеспечить единство не только правового, но и политического пространства страны.




Несомненно, Овсянников, как представитель администрации президента в регионе, являлся непосредственным участником всех скрытых от широкой общественности процессов.




Уже через два года, после того, как по итогам бурной избирательной кампании «красного» кировского губернатора сменил Николай Шаклеин, Овсянникова отправляют в другой, соседний регион – федеральным инспектором по Удмуртии.




Этот период в жизни соседнего с Кировской областью региона был связан с деятельностью Александра Волкова – ныне члена Совета Федерации от Удмуртии, а в те годы – президента республики.





Политологи отмечают, что Александру Волкову по примеру глав Башкирии и Татарстана удалось на рубеже нулевых годов выдавить из региона всех политических оппонентов и сформировать авторитарную систему управления.


 

Возможно, Овсянникову вновь была отведена какая-то негласная роль в контроле за развитием ситуации в этом регионе, имеющем благодаря высокой концентрации оборонных предприятий стратегическое значение для страны.




Однако узнать об этом уже вряд ли возможно. В администрации президента РФ произошла рокировка, в результате которой сменился приволжский полпред.




В результате смены политической команды, в 30 лет Овсянников перешел в «реальный сектор», став замом генерального директора и коммерческим директором ОАО «Чепецкий механический завод» (входит в структуру топливной компании «ТВЭЛ» госкорпорации «Росатом»).




Чепецкий механический завод и сегодня является градообразующим предприятием г. Глазова; и обеспечивает 70 % бюджета и более 60 % занятости рабочего населения. И вновь «случайное совпадение» — Глазов, помимо того, что являлся родиной едва ли не всей верхушки тогдашнего руководства Удмуртии, всегда был и вотчиной удмуртских коммунистов – в городских органах власти их позиции были традиционно сильны.


 

А что такое крупный, богатый завод в маленьком городе? Это конечно не только работа для большинства жителей, но и неизбежное процветание разнообразных налипших на предприятие «фирмочек», сращивание финансовых и политических активов.


 

Очевидно, что «Росатому» требовалось навести порядок в глазовском узле. Провести реструктуризацию, выделить все что действительно нужно заводу для обеспечения его работы, и отбросить все то, что за многие годы обросло проказой местечковых связей, приносило ущерб предприятию и корпорации. Причем, сделать это в условиях активного противодействия местных элит. Насколько это удалось сказать сложно: атомная отрасль – закрытый организм. На виду лишь то, что Глазов не засветился в числе точек экономической напряженности, а «глазовский клан» значительно ослабил позиции в политической жизни Удмуртии.




Еще через три года Овсянников стал директором по экономике и финансам ОАО «Пермский моторный завод» — крупной машиностроительной компании, производящей авиадвигатели для гражданской и военной авиации, и газотурбинные установки для электростанций и транспортировки газа.




Этот крупнейший пермский завод входит в состав Объединённой двигателестроительной корпорации, которая в свою очередь является дочерним предприятием ОПК «Оборонпром». Напомним также, что «Оборонпром» с 2004 по 2007 года возглавлял будущий шеф Овсянникова — Денис Мантуров



Рубеж 2011-2013 годов стал переломным в современной истории завода. После откровенного раздрая предыдущих десятилетий, когда ПМЗ лихорадило от смены собственников, раздела активов, отсутствия стабильных заказов, требовалось обеспечить его интеграцию в состав одной из системообразующих корпораций, обеспечить текущую деятельность.




Но, пожалуй, главное – необходимо было подготовить производство к реализации крупнейшего проекта в истории современной отечественной авиации – освоение серийного выпуска семейства авиационных двигателей нового поколения на базе унифицированного газогенератора. Прежде всего, речь идет о базовом двигателе ПД-14 с тягой 14 000 кгс, который будет устанавливаться на новый отечественный самолёт МС-21.




И если в 2011 — начале 2012 годов, когда предприятие «приходило в себя» шаг за шагом избавляясь от внутренних проблем, стабилизируя работу, повышая до рыночного уровня зарплату рабочим, ситуация на нем воспринималась как нечто само собой разумеющееся, то буквально с конца 2012 года, судя по сообщениям пермских СМИ, завод оказался в эпицентре борьбы различных лоббистских сил регионального и федерального уровней. Слишком многим захотелось погреть руки на лаврах заключенных заводом крупных контрактов на поставки двигателей ПС-90А76 для модернизированного транспортника Ил-476, газотурбинных установок для Газпрома.




Впрочем, Дмитрий Овсянников каким-то образом вновь оказался «над схваткой», перейдя в 2014 году в министерство промышленности и торговли РФ и получив в свое ведение связь Минпромторга с регионами России, в том числе вопросы развития промышленного потенциала самых актуальных в политической повестке Крымского, Северно-Кавказского и Дальневосточного федеральных округов, а также еще ряда территорий, имеющих стратегическое значение для России.




Возглавив департамент региональной промышленной политики Минпромторга России, Овсянников буквально за год вырос в заместители главы Минпромторга.



В тоже время Овсянников не забывал своих соратников по работе в Удмуртии.




Так, в республиканских СМИ муссируется фамилия некого Ильи Пономарева, с которым Овсянников работал вместе в аппарате ГФИ по УР. В феврале 2016 года Илья Пономарёв был назначен руководителем Агентства инвестиционного развития Удмуртской Республики, по слухам — по личной протекции Дмитрия Овсянникова.




Ранее, Овсянникова вспоминали и калининградские СМИ – теперь уже применительно к чуть не состоявшемуся назначению министром промышленности этой области выходца из Удмуртии Олега Радионова.




По одной из версий, массирующихся в местных СМИ, у Овсянникова могли появиться свои далеко идущие планы на Удмуртию.




Или на «политических верхах», наоборот, появились дальнейшие планы на Овсянникова?

Источник - ИА "Национальные Интересы"



Кто «крышует» нелегальных поставщиков для Роскомоса?
botinaggg

В последнее время в российской космической отрасли регулярно возникают проблемы с запусками спутников.

Взять, к примеру, потерю грузового корабля «Прогресс М-27М» , который так и не смог состыковаться с МКС.

Этот инцидент случился весной 2015 года. Ранее был потерян российский научный космический аппарат «Фотон-М».

Рекорд «падений» был в 2011 году, когда за год сразу пять запусков закончились неудачно, включая отправку зонда к Марсу.

После серии коррупционных скандалов и «провальных» запусков спешно менялись главы Федерального космического агентства, а потом и саму эту организацию упразднили, создав вместо нее государственную корпорацию «Роскосмос», которую возглавил Игорь Комаров, который ранее был генеральным директором Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК), а до этого - президентом «АвтоВАЗа» .

968153576

За последние годы руководителями космической отрасли был целый ряд профессионалов (Перминов, Поповкин и Остапенко). Однако, несмотря на частую смену руководства Роскосмоса, российские космические аппараты все равно продолжали падать.

К примеру, в 2013 году «Протон-М» упал из-за перевернутых датчиков. Речь идет о датчиках угловых скоростей, которые помогают контролировать положение ракеты в пространстве.

А вот в 2011 году Генеральная прокуратура установила, что российские спутники «Глонасс» делают из некондиционных и контрабандных деталей.

По данным Генпрокуратуры, четыре спутника «Глонасс» отказали из-за того, что при их сборке использовались тайваньские микросхемы, не предназначенные для применения в космической технике в принципе.

Производитель спутников «Глонасс» - «ИСС имени Решетнева» - приобретал контрабандные детали у фирм-однодневок.

Как выяснилось, несколько лет «Решетнев» покупал у организаций, зарегистрированных на подставных лиц, перфорированные сотовые заполнители из алюминиевой фольги. Так же сотрудников «ИСС имени Решетнева» уличили в том, что компания неправомерно включила в стоимость работ приобретение и монтаж производственного оборудования на 84,36 млн руб.

Очевидно, что махинации при сборке космических аппаратов, а также закупка дешевых азиатских (китайских или тайваньских) изделий (вместо качественных российских или европейских) приносят «авторам» этих схем миллионы рублей.

Однако, кто именно поставляет для нужд Роскосмса детали сомнительного качества, произведенные в Азии?

Ответ на тот вопрос удалось узнать из расследования, которое провел президент АНО «Центр помощи иностранным гражданам и противодействия незаконной миграции» (АНО «ЦПИГИПНМ») Роман Кайфаджян.

Прежде чем рассказать, о том, как господин Кайфаджян вышел на след поставщика «сомнительных запчастей» для Роскосмоса, следует отметить, что глава АНО «ЦПИГИПНМ» с 2004 года занимался проблемами миграции в Государственной думе ФС РФ.

Есть даже письменное поручение лидера ЛДПР Владимира Жириновского:

«В целях недопущения транспортировки по территории России нелегальных иностранцев поручаю моему уполномоченному представителю и помощнику по Закавказскому региону, руководителю рабочей группы Роману Кайфаджяну, оказывать МВД России содействие и помощь...» Речь шла в то время в основном о нелегалах из Азербайджана, Грузии и Армении, пересекавших границу на рейсовых автобусах.

Кроме этого есть благодарственные письма на имя господина Кайфаджяна из разных уважаемых государственных структур, типа МИД и даже ФСБ.

Известно, что Кайфаджян ранее разработал схему, по которой легко вычислить человека, поменявшего паспорт и попытавшегося въехать в Россию по новым документам («следы» в номерах паспорта остаются почти так же, как от перебитого номера двигателя машины). Бывший директор ФСБ Николай Патрушев даже написал благодарственное письмо в Госдуму по этому поводу.

Вся эта борьба с нелегальными мигрантами, в конечном итоге, и вывела Кайфаджяна на поставщика китайских запчастей для Роскосмоса.

Главный фигурант

Итак, еще в декабре 2013 года Роману Кайфаджяну поступила информация о возможной причастности в начале 2000-х годов к террористической деятельности на территории Краснодарского края гражданина Сирии, скрывающего свои настоящие имя и фамилию, использующего сфальсифицированный паспорт, выдающего себя за «Иман Хадж Ш Эхласи» и подавшего 26 ноября 2013 года заявление в УФМС России по Московской области о выдаче разрешения на временное проживание (РВП).

О полученной информации Кайфаджян, по его словам, тут же сообщил знакомому ему сотруднику УСБ ФСБ России Олегу (фамилия не раскрывается – прим.ред.). Затем Олег познакомил Кайфаджяна со своим подчиненным Гормахом А.А.(на данный момент, по словам Кайфаджяна, Гормах в ФСБ уже не работает – прим.ред.)

Далее Гормах попросил Кайфаджяна получить от Имана Хадж Ш Эхласи сведения, которые моги бы заинтересовать ФСБ. Затем руководитель АНО «ЦПИГИПНМ» вошел в контакт с сирийцем и выяснил, что на самом деле его зовут не так, как сообщил Кайфаджяну господин Гормах.

В действительности, этого сирийца зовут Айман Аль-Хадж Шахуд Аль-Халаси. Он родился 25 января 981 года в городе Алеппо (Сирия). В процессе общения Айман поведал помощнику Жириновского много чего интересного.

В частности, со слов самого Аймана стало ясно, что «некие лица» в начале 2000-х годов (в период его учебы в Краснодаре) обвиняли его в террористической деятельности, однако избежать наказания и незаконно выехать за пределы России Айману помог хорошо знакомый ему сотрудник краевой службы безопасности.

После этого за крупную денежную сумму Айману за границей был оформлен сфальсифицированный паспорт, содержащий намеренно искаженные сведения об имени и фамилии владельца.

Затем Кайфаджян передал все эти данные Гормаху, который «почему-то» отказался проводить соответствующую проверку, хотя на территории РФ находился гражданин Сирии с поддельными паспортными данными, который вполне мог иметь отношение к террористической деятельности.

Как позже сообщил главе АНО «ЦПИГИПНМ» его знакомый из ФСБ Олег проверка по Айману, которую надлежало провести, требовала некоего времени, так что Роман Кайфаджян, как он сам выразился, «применил сценарий», позволивший не допустить выезда Аймана за пределы территории Российской Федерации до окончания необходимых проверочных мероприятий.

Обо всем этом, а также о том, что произошло позже, Роман Кайфаджян сообщил в своем письме на имя президента РФ. Описанные главой АНО «ЦПИГИПНМ» события больше напоминают детектив.

Кто потерпевший?

В Интернете есть данные, что «14 августа 2014 года во время проведения оперативно-следственного эксперимента был задержан москвич Роман Кайфаджян. Двумя неделями ранее, как уверяет следствие, он предложил гражданину Сирии Иману Хаджу Эхласи поддержку с оформлением разрешения на временное проживание в России »

Главу АНО «ЦПИГИПНМ» обвиняли в том, что он якобы за 50 тысяч евро обещал гражданину Сирии «стереть» компрометирующую сирийца информацию из базы данных ФСБ. В отношении Романа Кайфаджяна даже возбудили уголовное дело по статье 159 («Мошенство»).

Однако, сам руководитель АНО «ЦПИГИПНМ» рассказывает версию, отличающуюся от мнения следователей. По словам Кайфаджяна, он стал «жертвой» оперативно-розыскного мероприятия (ОРМ), суть которого сводилась к провоцированию Кайфаджяна гражданином Сирии на получение в его (главы АНО – прим.ред.) автомобиле крупной денежной суммы.

Но Кайфаджян от взятки, предложенной ему сирийцем, категорически отказался. В ночь с 14 на 15 августа 2014 года старший оперуполномоченный ОЭБ и ПК УВД по СВАО Тарасов И.А. допросил главу АНО «ЦПИГИПНМ». В ходе опроса Кайфаджян рассказал всю правду о своей работе, проводимой в отношении «подозрительного» сирийца.

Как выяснилось, оперативники приняли Кайфаджяна за мошенника-вымогателя, но, разобравшись, в чем дело, отпустили его на свободу. Тем более что денег с Имана Хаджа Эхласи (он же - Айман Аль-Хадж Шахуд Аль-Халаси) руководитель АНО «ЦПИГИПНМ» так и не взял.

Таким образом, понятно, что Айман (или Иман) – не жертва вымогательства, а, скорее, «провокатор», да еще и, по сей видимости, связанный с терроризмом.

«Ход следователем»

Казалось бы, что с «делом Кайфаджяна» все было предельно ясно, но тут «в игру» вступила следователь 1 Отдела СЧ СУ УВД теперь уже по ЮВАО ГУ МВД России по г. Москве Сафонова М.Б., которая 22 августа 2014 года завела в отношении Кайфаджяна уголовное дело (№ 96473) о мошенничестве.

Весьма примечателен тот факт, что на первоначалом этапе следствия госпожа Сафонова почему-то «забыла» допросить Имана Хаджа Эхласи, и он тут же покинул Россию, срочно вылетев в ОАЭ.

Затем была неудачная попытка арестовать Кайфаджяна, но с арестом главы АНО «ЦПИГИПНМ» не согласилась судья Кузьминского районного суда г. Москвы Соболь О.А. Но, несмотря на это, следователь Сафонова буквально продолжила «преследовать» Романа Кайфаджяна.

Сам же глава АНО «ЦПИГИПНМ» обвиняет Сафонову в фабрикации уголовного дела. Более того, он говорит, что Сафонова хотела скрыть подлинные имя и фамилию гражданина Сирии, заподозренного в терроризме.

На это обстоятельство стоит обратить пристальное внимание, так как это напрямую может быть связано с тем, что госпожа Сафонова не стала допрашивать Имана Хаджа Эхласи, в результате чего он и получил возможность сбежать из России. Кстати, после аналогичного допроса в ФСБ (если бы он, разумеется, состоялся) этот «загадочный» сириец, скорее всего, очутился бы не в аэропорту, а в СИЗО.

«Почти через год после возбуждения в отношении меня уголовного дела, не имея никаких доказательств совершения мною каких-либо преступлений, Сафонова М.Б. пошла на беспрецедентный шаг – составила печатный текст «допроса потерпевшего», снабдила им находящегося в ОАЭ гражданина Сирии и «допросила» его посредством программы «Скайп». Таким образом, в ходе этого незаконного «допроса» гражданин Сирии лишь зачитал изготовленный следователем текст, к тому же содержащий ложные сведения», - заявляет Роман Кайфаджян в своем письме на имя президента РФ.

Интересно, почему Иман Хаджа Эхласи, находясь в ОАЭ, так охотно пошел на сотрудничество с госпожой Сафоновой?

Также весьма подозрительно, что через месяц после начала всей этой истории (когда главу АНО «ЦПИГИПНМ» провоцировали на взятку) телеканал ТВЦ в рамках телепередачи «Петровка 38» показал явно заказной сюжет о задержании Кайфаджяна с ложными комментариями. Цель этого сюжета была в том, чтобы выставить руководителя АНО «ЦПИГИПНМ» «в негативном цвете».

Разумеется, что усилий одной только госпожи Сафоновой для «проталкивания» этого сюжета на ТВ было бы недостаточно. Значит, за всем этим процессом стоит «некто», гораздо более влиятельный, чем следователи по ЮВАО ГУ МВД России.

Странно, что прокуратуру ЮВАО г. Москвы тоже оперативно не реагировала на жалобы Романа Кайфаджяна.

Затем «дело Кайфаджяна» побывало в суде, а глава АНО «ЦПИГИПНМ» с августа 2015 года до настоящего времени находится под домашним арестом. Получается, что в отношении Кайфаджяна «вырисовывается» целый «заговор», к которому кроме упомянутых выше Гормаха и Сафоновой могут быть причастны помощник прокурора ЮВАО г. Москвы Омарова О.А., заместитель начальника УФМС России по Московской области Злобина Л.В., генеральный директор нескольких коммерческих организаций Ленковец М.И.

Все эти люди, если верить главе АНО «ЦПИГИПНМ», так или иначе могут быть причастными к давлению на него, а, следовательно, и к фактическому «отмазыванию» Имана Хаджа Эхласи (он же - Айман Аль-Хадж Шахуд Аль-Халаси). По последним данным, сейчас дело Кайфаджяна до сих пор расследует все та же госпожа Сафонова.

Данные расследования Романа Кайфаджяна

Стоит отметить, что руководитель АНО «ЦПИГИПНМ» тоже не сидит без дела, а ведет собственное расследование. Данные этого расследования и позволяют «пролить свет» на «теневые» поставки китайских комплектующих для Росксмоса.

Начнем с того, что УФСБ России по Краснодарскому краю предоставило Кайфаджяну весьма исчерпывающую информацию по Иману Хаджу Эхласи. Итак, этот гражданин Сирии во время и после учебы в Краснодаре использовал свои подлинные имя и фамилию, но в 2005 году незаконно пересекал Государственную границу РФ, однако избежал уголовного наказания по статье 322 УК РФ.

В итоге он был выдворен с территории РФ с закрытием въезда в РФ сроком на 5 лет. Однако, почему же его все-таки не привлекли к уголовной ответственности?

Как выяснил Роман Кайфаджян, Иман Хадж Эхласи уже долгое время занимается незаконными поставками электронных компонентов, предназначенных для производства разведывательной техники.

Об этом глава АНО «ЦПИГИПНМ» сообщил в ФСБ. Эти данные помогли чекистам 23 декабря 2015 года (на следующий день после обращения к ним Кайфаджяна) задержать в аэропорту «Шереметьево» господина Вершкова М.В, пытавшегося в качестве курьера нелегально провести из Гонконга в Россию крупную партию электронных комплектующих изделий, предназначенных для производства продукции военного и космического назначения.

Ниточки ведут в Роскосмос

67068737

Далее события начали развиваться еще более стремительно.

Во-первых, (еще перед задержанием Вершкова) Кайфаджян установил связь гражданина Сирии с напарником в Гонконге (о чем он сообщил в ФСБ). А, во-вторых, Кайфаджян установил, что конечным получателем перевозимой Вершковым контрафактной продукции в очередной раз должна была являться Государственная корпорация по космической деятельности «Роскосмос».

Промежуточным звеном в схеме незаконных поставок «Роскосмосу» некондиционных китайских электронных комплектующих является генеральный директор ООО «ОЛЧИП», ООО «ОЛЧИП СПБ», ООО «УРАЛЧИП», ООО «ЭЛЕКТРОНИК» и Акционерного общества «РАДИОПРОМДИЗАЙН» Ленковец М.И.

Стоит отметить, что у генерального Консульства РФ в Дубае (ОАЭ) в отношении гражданина Сирии Аймана Аль-Хадж Шахуд Аль-Халаси имеются некие сведения закрытого характера, которые были направлены в компетентные органы.

Дело было в УФМС

С 17 ноября 2014 года Роман Кайфаджян 6 раз обращался в УФМС России по Московской области, предоставляя документально подтвержденные сведения, являющиеся основанием для аннулирования РВП гражданину Сирии.

Но заместитель начальника Управления Злобина Л.В. «почему-то» каждый раз противоправно бездействовала и не принимала никакие меры по моим заявлениям. Решение об аннулировании РВП гражданину Сирии было принято лишь 29 мая 2015 года, после обращения главы АНО «ЦПИГИПНМ» в Управление «М» ФСБ России, Прокуратуру Московской области и ФМС России.

«Анализируя происходящее, я пришел к выводу о том, что незаконное уголовное преследование в отношении меня осуществляется при поддержке и под влиянием неких заинтересованных лиц, стоящих за гражданином Сирии и незаконной схемой поставок в Россию электронных компонентов двойного назначения. Мои действия по изобличению гражданина Сирии, а также аннулирование ему РВП, очевидно стали кому-то очень неугодны, а правоохранительные органы в лице следователя Сафоновой М.Б. и покрывающей её помощника прокурора Омаровой О.А. используются в качестве инструмента борьбы со мной», - пишет Кайфаджян.

Чемезов «крышует» поставки техники из Гонконга?

Очевидно, что кто-то, обладающий связями и влиянием, а также «друзьями» в ГУВД МВД по Москве, не хочет, чтобы силовики «перекрыли» поток дешевых запчастей из Гонконга для Роскосмоса.

Разумеется, для этого нужно колоссальное влияние на таможне. Но кто же обладает влиянием одновременно в Роскосмосе, ФТС и столичном ГУВД?

Отметим, что глава «Ростеха» Сергей Чемезов считается покровителем руководителя Роскосмоса Игоря Комарова, работавшего в свое время в «ростеховском» «АвтоВАЗе». А сам Чемезов ранее входил в наблюдательный совет ОРКК.

С недавних пор подконтрольный «Ростеху» Новикомбанк санирует Фондсервисбанка, через который ранее финансировались проекты Роскосмоса.

Главы многих космических предприятий – это прямые «ставленники Чемезова». К примеру, выходцем из госкорпорации «Ростех» является глава ФГУП «ГКНПЦ имени М.В. Хруничева» Андрей Калиновский .

Кроме этого Сергей Чемезов хорошо знаком с главой Федеральной таможенной службы (ФТС) Андреем Бельяниновым.

В свое время Чемезов был заместителем Бельянинова во ФГУП «Рособоронэкспорт» . Весьма сомнительно, что поставки азиатских комплектующих для космической отрасли проходят без помощи руководства ФТС.

Есть у главы «Ростеха» и надежные связи в ГУВД по Москве. Поговаривают, что через руководство московской полиции Чемезов «заминает» уголовные дела против своих подчиненных. Взять, к примеру, историю с «Вертолетами России» - стратегическим предприятием «Ростеха». В июне 2014 года УВД Западного округа Москвы признало факт пропажи 279 млн. рублей , которые «неустановленные лица», связанные с «Ростехом», вывели из завода имени Миля через структуры «Вертолетов России».

Но в возбужденное было уголовное дело, по слухам, якобы вмешался сам Сергей Чемезов, и в сентябре оно было закрыто.

normal-18on

Причем обосновали это самым издевательским образом: мол, завод – коммерческое предприятие, а значит, о хищении госсобственности говорить нельзя, да и «вертолетные» топ-менеджеры никаких жалоб не подавали. Так что юридически получается, что хищения как бы и «не было».

«Замятие» так называемого «вертолетного дела» в очередной раз показывает, что у Чемезова есть «рычаги влияния» в столичном ГУВД.

Анализируя все факты, связанные с нелегальными поставками гонконгских запчастей для предприятий Роскосмоса, приходишь к выводу, что «крышевать» этот процесс могут представители «Ростеха», которые по факту и сейчас контролируют космическую промышленность.

Очевидно, что силовикам следует проверить подчиненных Чемезова, Комарова и Бельнинова на предмет «крышевания» процесса поставок запчастей из стран Азии для предприятий российской космической промышленности

Черные риэлторы в ХМАО - письмо пенсионерки
botinaggg
i233795-contentImage1_1-original

На территории округа орудует преступная группа, включающая в свой состав боевиков, которые находятся на контроле у ФСБ и в течение 6 лет занимаются незаконной реализацией имущества должников через УФССП ХМАО - реализовано 118 квартир на сумму 600 миллионов рублей, есть трупы.

Официально добиться возбуждения уголовного дела нет никакой возможности - у них очень сильная поддержка погонников - т.е. «оборотней в погонах». Люди боятся об этом говорить. Сплелись в коррупционном экстазе «оборотни в погонах» и «черные риелторы». В посёлке Пойковском живет бандит Загаев. В городе Сургуте проживает бандит Селимов (сожитель Зиен Ирины).

Я, мать и бабушка, прошу Вас, ПОМОГИТЕ моей дочери и внукам.

Пишу с 13 февраля 2013 года. Но воз и ныне там. В то время, когда моя дочь лежала в больнице с гипертоническим кризом, судебные приставы фашисты и ГБР в составе 8 человек с автоматами, присланные Олегом Адольфом из ХМАО, выгоняли моих невинных внуков из их квартиры как преступников. Группа «неприкасаемых», из казны выделили деньги, якобы провели фиктивные торги, в кабинете судебный пристав Хапко подделала Протокол торгов, бомж Никулин подписал, поделили деньги – полиции, чтобы не возбуждали уголовное дело, отказывали моей дочери и вводили следствие по делу в заблуждение, судье Галине Луданой 2000000 рублей, которая пошла в отпуск с последующей отставкой (оценила жизнь каждого моего внука по одному миллиону рублей), прокуратуре, росимуществу, приставам, ОБЭП, ЖКХ, службе опеки и попечительства.

21 декабря 2013 года Зиен Ирина Зайнулловна с «оборотнями в погонах» пришла в квартиру моей дочери и угрожала зарезать её и сыновей. В августе 2013 года брат Зиен Ирины, Альмухаметов, избил моего старшего внука. В декабре 2013 года по наускиванью Зиен Ирины, в школе был избит мой младший внук. Ему повредили грудную клетку. Били под сердце и селезенку. 24 февраля этого года на младшего внука нападал пристав Халиуллин. 10 марта группа неизвестных 2 часа ломилась в дверь квартиры. 13 марта этого года на мою дочь напали двое неизвестных, они заламывали ей руки и наносили телесные повреждения. 13 мая 2015 года группа судебных приставов с оружием в бронежилетах взломали двери в квартиру по ул. Федорова, 69, кв. 201. В квартире спал мой внук Александр. Приставы напали на него, стали бить сапогами по пальчикам ног, и в подбородок. Положили на пол и били сапогами по голове. Затем заковали в наручники. У него скорой помощью были зафиксированы следы наручников на запястьях и сотрясение головного мозга. Толпа жестоких детин в бронежилетах с оружием, в кованых сапогах против одного молодого человека.

Мой внук молодой человек, у него должна быть вся жизнь впереди. Но как можно так жестоко беспредельничать, избивая человека. Ребёнок ведь ни в чём не виноват. Выходит, что все защищают мошенницу Зиен Ирину, которая, по их словам, «является человеком системы». Как я понимаю, системы коррупции. А моя дочь и внуки выпали из этой системы и их можно всячески унижать, избивать, преследовать и даже убить? Мне, старой женщине, приставы крутили руки, смеялись и цинично издевались. Хватали за руки до синяков. Они меня выталкивали на улицу, я упала и потеряла сознание. Мне оказывали медицинскую помощь и предлагали лечь в больницу. Город утонул. В коррупции и произволе. Огромная масса чиновников и "силовиков" преступно кормится от подвластного населения и "пилит" бюджет. Это - именно это! - единственный предмет и коррупционный интерес их ежедневных забот. Помогите спасти мою дочь и невинных внуков от травли преступниками коррупционерами. Чётко и слаженно работает СИСТЕМА коррупции в Сургуте.

С искренним уважением, мать и бабушка, Момот Татьяна Ивановна, пенсионерка, ветеран труда, награждена медалью «За долголетний, добросовестный труд». Помогите спасти невинных детей от преследования преступниками коррупционерами. Я пенсионер, мне 70 лет. Помогите детям.....

Как я грабил банк в квесте компании "Серьезные Игры"
botinaggg
Если честно, когда меня начали уговаривать сходить на «прикольный квест», я отмахивался – уж больно детской мне казалась вся эта затея.

То есть, несколько взрослых мужиков с твоего офиса говорят тебе – «пошли ограбим банк», вложившись по тысчонке с человека, возникает ощущение, что тебя втягивают в какую-то малопонятную аферу.

090900

На самом деле – я поддался на уговоры только пообщавшись с сайтом компании «Серьезные Игры»: понравилось техническое исполнение интернет-страницы, видно было что люди собрались понимающие.

Собственно, сами квесты проходят не в интернете, а в объективной реальности – по адресу Лихов переулок, д.5. – это на Садовом кольце в районе метро «Маяковская» - «Цветной Бульвар».

Идея напомнила луна-парки из советского детства, правда с совершенно новым качественными исполнением.

Я попал на квест под названием «Ограбление по-мексикански».

Тема вполне простая – ограбить банк.


2895_300

Однако на месте, попав в банковское хранилище, сразу понимаешь, какой нелегкий крест быть грабителем банка.

3887_300

Повезет еще, если с вами окажутся коллеги и близкие, представляющие, как вскрывать банковские хранилища.

Ну а если нет – тогда надейтесь только на собственную смекалку и думайте головой.

Я не хотел бы рассказывать сюжет игры и тем более подсказывать ключи к разгадкам – пусть каждый, кто захочет испытать на себе эту новую модную затею, сам сходит и сыграет.

В конце концов, один раз в жизни можно и ограбить банк!

Сколько сэкономил на пиаре вятский квас?
botinaggg
1212666

Вопрос, которы задал Владимиру Путину коммерческий директор кировской газеты «Репортер» Владимир Маматов, навел немало шума на интернет-площадках Рунета.

Напомним, что журналист спросил в ходе пресс-конференции Президента России о том, как продвинуть вятский квас на российский рынок. Как отметил Владимир Путин, национальные напитки, тем более неалкогольные напитки, такие как квас, необходимо продвигать на отечественные рынки.

Кто именно этим должен заняться, глава государства не уточнил.

Вопрос про вятский квас запомнился телезрителям и своеобразной манерой журналиста изъяснятся, из-за чего глава государства предположил, что представитель Вятки уже «махнул кваску».
Однако главред издания «Репортер» уже подтвердил в СМИ, что Маматов был трезв. По его словам, у журналиста дефект речи, вызванный перенесенным заболеванием.

В частности, пишут в блогосфере Рунета, производители вятского напитка пытались войти со своим продуктом в сеть магазинов «Седьмой континент». Однако менеджеры сети, бенефициаром которой до сих пор остается губернатор Тульской области Владимир Груздев, отказали предпринимателям из Кировской области.

Кстати, на сегодняшний день «вход» в крупнейшие торговые сети России стоит для производителей от 100 тысяч до 1 млн долларов США за одно наименование продукта.

?

Log in